● 采用先进的液压伺服增压装置，封闭式驾驶室和挡风玻璃网，采用实芯轮胎，前轮有隔热板保护。
● 采用最新的人机工程设计，方向机前后可调，发动机及双变采用浮动联接方式。
● 日本原装柴油机和中南传动机械厂生产的双变之间良好的匹配，给整机提供强劲的动力。
● 外工作装置采用优质槽钢，内工作装置采用优质钢材C型焊接结构，工作装置采用液压马达—齿条传递动形式，扒头采用优良耐热不锈钢材料铸造。
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型号 |
额定扒渣力(kg) |
伸缩速度(m/min) |
动力类型 |
扒头行程(mm) |
整车长度(mm) |
车体宽度(mm) |
整车高度(mm) |
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CPCD60BZ |
1500 |
30 |
柴油 |
3500 |
6600 |
1990 |
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